Linha de vida para caminhões · NR-35 · NBR 16325
Qual linha de vida serve na sua operação com caminhões?
Responda até 6 perguntas sobre o veículo, o local e o uso. No fim, você vê qual das 11 soluções da Atlas Safe é indicada e o que entra no projeto.
- +1.456obras realizadas
- 21estados atendidos
- +500pórticos móveis vendidos e instalados
- 5 anosde garantia
Nº 1 do Brasil em linhas de vida · Algumas empresas atendidas
As 11 soluções
Uma solução para cada pátio, doca e veículo
O que define a solução é onde a linha de vida pode ser ancorada: na estrutura que já existe, num pilar, num pórtico fixo ou num pórtico que muda de lugar. É isso que o quiz identifica.
Na estrutura que já existe
Sob a cobertura ou nos pilares ao lado do caminhão.
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Indicada para você01Trilho rígido
Para: sob cobertura ou estrutura metálica ou de concreto.
- Mínima deflexão e menor ZLQ que o cabo de aço
- Para pouca altura livre ou uso intenso
- Trole TROLL: capacidade mínima de 22 kN
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Indicada para você02Linha flexível (overhead)
Para: caminhões-tanque, ônibus, máquinas e aeronaves, sob cobertura.
- Cabo de aço, de custo menor que a linha rígida
- Absorvedor de energia LOOP e indicador de tensão
- Chapa 250 × 250 mm ou chumbador químico com hastes inox
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Indicada para você03Mão francesa
Para: pilares de concreto ou metálicos, sem cobertura em cima.
- Instalada nos pilares, sem interferir no layout
- Com trilho rígido ou com cabo de aço
- Trilho no comprimento que o projeto pedir, sem a “barriga” do cabo
Num ponto só
Com ponte rolante no galpão ou em pátio sem estrutura.
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Indicada para você04Braço giratório 180°
Para: galpões com ponte rolante.
- Fixado no pilar metálico ou de concreto
- Giro de 180° sobre o caminhão
- Instalado no alto, sem ocupar o piso
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Indicada para você05Monopórtico giratório
Para: ponte rolante, veículos menores e coleta de amostras.
- Giro de 180° e haste telescópica
- Até 12 m de comprimento linear, com braço de até 3,5 m
- Fixado em base ou piso de concreto
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Indicada para você06Pórtico rígido fixo
Para: pátio sem estrutura, sempre no mesmo ponto.
- Formatos L, T, T com cobertura e U
- Mais de 50 m de comprimento, se a operação pedir
- Mínima deflexão e menor ZLQ
Pórticos móveis
Mudam de ponto no pátio. A escolha vem do piso, da empilhadeira e do acesso ao caminhão.
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Indicada para você07Pórtico móvel trave
Para: pátio, em pontos diferentes, com escada.
- Escada de acesso integrada
- Alturas de 5 e 7 m, larguras de 3,5 e 5 m
- Duas pessoas movem o pórtico
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Indicada para você08Pórtico móvel C
Para: carretas e carrocerias.
- Tubos 150 × 150 mm e escada de acesso
- Trava-quedas retrátil com 6 m de curso
- Rodízios pneumáticos
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Indicada para você09Pórtico móvel U
Para: pátio, em pontos diferentes, sem empilhadeira.
- Duas pessoas movem o pórtico
- Trava-quedas retrátil com 6 m de curso
- Rodízios pneumáticos aeronáuticos
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Indicada para você10Contrapeso base de concreto
Para: pátio plano, com empilhadeira.
- A base de concreto é o contrapeso: sem fixar no solo
- Muda de lugar com empilhadeira
- Até 2 trabalhadores por pórtico
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Indicada para você11Contrapeso base pneu
Para: pátio inclinado, com empilhadeira.
- O caminhão estaciona sobre as bases
- Giro de 180° ou 360°, até 6 m de altura
- Até 2 trabalhadores por pórtico
Comparativo
O que cada solução faz no pátio
Arraste a tabela para o lado para ver todas as colunas.
| Solução | Muda de lugar | Precisa de empilhadeira | Trabalha em chão inclinado | Escada de acesso ao caminhão | Como se move |
|---|---|---|---|---|---|
| Trilho rígido | Não | Não | Sim | Não | Fixo |
| Linha flexível | Não | Não | Sim | Não | Fixo |
| Braço giratório | Não | Não | Sim | Não | Fixo |
| Monopórtico | Não | Não | Sim | Não | Fixo |
| Pórtico fixo | Não | Não | Sim | Não | Fixo |
| Pórtico trave | Sim | Não | Não | Sim | 2 pessoas |
| Pórtico C | Sim | Não | Não | Sim | 2 pessoas |
| Pórtico U | Sim | Não | Não | Não | 2 pessoas |
| Base de concreto | Sim | Sim | Não | Não | Empilhadeira |
| Base pneu | Sim | Sim | Sim | Não | Empilhadeira |
Todas atendem até 2 trabalhadores ao mesmo tempo. A mão francesa segue o trilho rígido ou a linha flexível, conforme o que leva.
O que entra no projeto
Da avaliação técnica à inspeção anual
- Avaliação técnica gratuitaTipo de operação, espaço físico, frequência de uso, layout do pátio ou da doca e usuários ao mesmo tempo.
- Projeto e cálculo estruturalZona Livre de Queda (ZLQ) e cargas atuantes de uma queda.
- ARTAnotação de Responsabilidade Técnica do projeto.
- Fabricação própria100% das peças fabricadas pela Atlas Safe, com aço e solda certificados.
- Instalação e entrega técnicaEquipe própria, databook, manual de uso e treinamento.
- Inspeção periódicaCada dispositivo de ancoragem, pelo menos a cada 12 meses (NBR 16325).
Em todas as soluções
O que vem em todo sistema
- Garantia de 5 anosCom pós-venda da própria Atlas Safe.
- Databook mais completo do BrasilProjeto, cálculos, laudos, ART e rastreabilidade.
- Manuais com QR CodeRastreabilidade de cada componente.
- Peças testadas em laboratórioControle de torque e de qualidade.
- Pintura eletrostáticaFixações em aço inox.
- Até 2 trabalhadores por sistemaRestrição e retenção de quedas.
Dúvidas frequentes
Antes de pedir o orçamento
Quanto custa uma linha de vida para caminhões?
Depende da solução, de quantos pontos ou baias ela atende, do comprimento e do tipo de operação. Com as respostas do quiz e fotos do local, a equipe monta o orçamento técnico. A avaliação técnica é gratuita.
Pórtico fixo ou móvel: qual escolher?
O fixo fica num ponto definido do pátio ou da doca e serve para operações que se repetem no mesmo lugar. O móvel vai de uma área para outra quando a operação muda de posição.
O que é Zona Livre de Queda (ZLQ)?
É o espaço mínimo para o sistema reter uma queda sem que o trabalhador atinja obstáculos ou o nível de baixo. Sistemas rígidos, como trilho e pórtico, têm menos deflexão e pedem menos ZLQ.
A linha de vida precisa de ART?
Sim. O sistema de proteção contra quedas deve ser projetado por profissional habilitado, com emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica). Todo projeto da Atlas Safe sai com ART.
Já tenho um sistema sem projeto. O que fazer?
Uma inspeção técnica avalia a integridade física, a conformidade com as normas e a documentação do sistema, e indica as correções. Se o sistema não puder ser adequado, a análise mostra o que precisa ser trocado.
O sistema precisa de manutenção?
Sim. A NBR 16325 pede inspeção de cada dispositivo de ancoragem pelo menos a cada 12 meses. A Atlas Safe faz a inspeção e emite o relatório.
Vocês atendem a minha cidade?
A Atlas atende todo o Brasil e já executou obras em 21 estados. Informe a cidade da operação no WhatsApp.
Não sabe qual serve?
Mande uma foto do local pelo WhatsApp
Uma foto de onde o caminhão para, mostrando o que tem em cima e ao lado, já basta para a engenharia indicar a solução. A avaliação técnica é gratuita.